Σε κλοιό κινητοποιήσεων βρίσκεται από σήμερα ολόκληρη η χώρα, καθώς οι ιδιοκτήτες και οι οδηγοί ταξί αποφάσισαν να τραβήξουν «χειρόφρενο», αντιδρώντας στο νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών.
Επαναλαμβανόμενες 24ωρες απεργίες
Σύμφωνα με τις ομόφωνες αποφάσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) και του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), ο κλάδος εισέρχεται από τα ξημερώματα της Τρίτης (17/3) σε φάση επαναλαμβανόμενων 24ωρων απεργιών. Η απόφαση προβλέπει πως τα ταξί θα παραμείνουν ακινητοποιημένα τουλάχιστον έως και το πρωί της Παρασκευής 20 Μαρτίου, όσο δηλαδή θα διαρκέσει η συζήτηση του επίμαχου νομοσχεδίου στην αρμόδια επιτροπή Παραγωγής & Εμπορίου της Βουλής. Μάλιστα, προειδοποιούν πως οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση έως και την ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου από την Ολομέλεια. Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις και πορείες διαμαρτυρίας προς τη Βουλή.
Το «αγκάθι» της ηλεκτροκίνησης
Βασική αιχμή των αντιδράσεων αποτελεί η διάταξη που αφορά την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση των ταξί (σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη) από την 1η Ιανουαρίου 2026. Οι αυτοκινητιστές κάνουν λόγο για ένα μέτρο που επιβάλλεται πρόωρα, χωρίς να υπάρχουν οι αναγκαίες υποδομές φόρτισης στη χώρα. Ζητούν τη μετάθεση του μέτρου μετά το 2030 ή το 2035, επισημαίνοντας πως η άμεση εφαρμογή του θα οδηγήσει σε μαζικό αποκλεισμό μικρών επαγγελματιών και θα ευνοήσει τη δημιουργία «καρτέλ» που θα εξυπηρετούν μεγάλα επιχειρηματικά συμφέροντα. Επιπλέον, ο κλάδος αντιδρά σφοδρά σε διατάξεις που αφορούν το δικαστικό και ποινικό μητρώο, καθώς και τις ειδικές άδειες.
