Τα 6 από τα 7 μοντέλα προσφέρονται -και- ως αμιγώς ηλεκτρικά ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι κανένας Κινέζος κατασκευαστής δεν κατάφερε να μπει στην τελική λίστα του COTY 2026.
Κάθε φθινόπωρο, το ενδιαφέρον του αυτοκινητικού κοινού στρέφεται στο «The Car of the Year», τον θεσμό που εδώ και δεκαετίες τιμά την καινοτομία, την ποιότητα και τον σχεδιασμό. Η απονομή του τίτλου σε κάποιο νέο μοντέλο είναι μια σημαντική παρακαταθήκη για το μοντέλο που διακρίνεται κάθε φορά.
Αποτελεί μια επιβράβευση της προσπάθειας της εκάστοτε αυτοκινητοβιομηχανίας, μια προτροπή προς τους υποψήφιους αγοραστές αλλά και μια καταγραφή της τάσης που επικρατεί στην αγορά κάθε χρονική περίοδο.
Πριν 11 μέρες, η οργανωτική επιτροπή ανακοίνωσε τα 35 μοντέλα που θα διεκδικούσαν το βραβείο, παρουσιάζοντας μία ενδιαφέρουσα ποικιλία επιλογών, από μικρά αυτοκίνητα πόλης μέχρι πολυτελή SUV και μεγάλα ηλεκτρικά, αποτυπώνοντας μεταξύ άλλων και τη μετάβαση της βιομηχανίας προς την ηλεκτροκίνηση.
Τώρα, οι έμπειροι κριτές το θεσμού έκαναν τη διαλογή των επτά φιναλίστ, από τους οποίους θα προέλθει ο μεγάλος νικητής που θα ανακοινωθεί στις 9 Ιανουαρίου 2026, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Αξίζει να σημειωθεί
Ενώ στην αρχική λίστα των 35 μοντέλων υπήρξαν και κινεζικά αυτοκίνητα, επιλογές από την BYD, τη Firefly και τη Zeekr μεταξύ άλλων, τα έξι από τα επτά μοντέλα που θα πάνε μέχρι τέλους προέρχονται από Ευρωπαίους κατασκευαστές, με εξαίρεση την Kia, ενώ δύο ανήκουν στον όμιλο Stellantis και άλλα δύο στο Groupe Renault.
Αναλυτικά τα επτά μοντέλα:
Από εδώ και στο εξής, η κριτική επιτροπή θα έχει στη διάθεσή της αρκετές εβδομάδες για να δοκιμάσει διεξοδικά τα υποψήφια μοντέλα και να ψηφίσει για να επιλέξει το καλύτερο στην Ευρώπη.
Τα επτά μοντέλα θα υποβληθούν σε κοινή δοκιμή στην Ισπανία, στην πίστα δοκιμών Parc Motor Castelloli, πριν από την τελική ψηφοφορία για την επιλογή του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2026». Για πρώτη φορά, αυτή η απαιτητική κοινή δοκιμή θα πραγματοποιηθεί στην Ισπανία, προκειμένου να εξασφαλιστούν καλές καιρικές συνθήκες και να αξιοποιηθεί το ασύγκριτο περιβάλλον των δρόμων που περιβάλλουν την πίστα, στην περιοχή Montserrat της Βαρκελώνης.
Για την τελική απόφαση, κάθε μέλος της κριτικής επιτροπής θα μπορεί να απονείμει 25 βαθμούς, με μέγιστο όριο 10 βαθμούς ανά αυτοκίνητο, και θα πρέπει να ψηφίσει τουλάχιστον πέντε από τους επτά φιναλίστ.
πηγη https://www.caranddriver.gr/
