Η εξέλιξη της τεχνολογίας και η μετάβαση στα ηλεκτρικά και υβριδικά συστήματα κίνησης αλλάζουν ριζικά το τοπίο στην αγορά εργασίας του αυτοκινήτου.
Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι μια τεχνολογία του μέλλοντος, αλλά αποτελεί ήδη μέρος της καθημερινότητας και αρχίζει να αλλάζει, με πιο γρήγορους ρυθμούς απ’ ό,τι πολλοί περίμεναν, όχι μόνο τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους, αλλά και τα επαγγέλματα που τα υποστηρίζουν.
Στο επίκεντρο αυτής της αλλαγής βρίσκεται κι ο τεχνίτης οχημάτων υψηλής τάσης, ένα επάγγελμα που μέχρι πριν λίγα χρόνια πρακτικά δεν υπήρχε στην ελληνική αγορά, αλλά πλέον αποκτά θεσμική υπόσταση και μεγάλες προοπτικές.
Εκεί που ο παραδοσιακός μηχανικός ασχολούνταν κυρίως με μηχανικά μέρη, σήμερα καλείται να διαχειριστεί συστήματα υψηλής τάσης, μπαταρίες εκατοντάδων Volt, ηλεκτροκινητήρες, μετατροπείς ισχύος και σύνθετα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας, σε ένα τελείως διαφορετικό τεχνικό περιβάλλον.
Το σχέδιο νόμου διευρύνει πλέον τον κύκλο των συνεργείων που μπορούν να εξυπηρετούν ηλεκτρικά και plug-in hybrid οχήματα, επιτρέποντας σε περισσότερες κατηγορίες συνεργείων να μπαίνουν στη νέα εποχή της αυτοκίνησης, υπό συγκεκριμένες όμως προϋποθέσεις.
Την πιστοποίηση τεχνίτη οχημάτων υψηλής τάσης Κατηγορίας 2 μπορούν να αποκτήσουν μηχανοτεχνίτες και ηλεκτροτεχνίτες αυτοκινήτων με νόμιμη άδεια άσκησης επαγγέλματος, καθώς και διπλωματούχοι και τεχνολόγοι μηχανικοί οχημάτων αντίστοιχων ειδικοτήτων.
Η απόκτησή της προϋποθέτει ειδική εκπαίδευση στην ηλεκτροκίνηση και στα συστήματα υψηλής τάσης, μέσα από πιστοποιημένα προγράμματα ή εκπαιδεύσεις που παρέχονται από εμπορικές αντιπροσωπείες και αναγνωρισμένους φορείς. Στην πράξη, ο τεχνίτης υψηλής τάσης Κατηγορίας 2 είναι εκείνος που μπορεί να αναλαμβάνει απευθείας επεμβάσεις σε μπαταρίες υψηλής τάσης, ηλεκτροκινητήρες και συστήματα ισχύος. Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι αντίστοιχης κατηγορίας τεχνίτης θα πρέπει να είναι κι ο οδηγός της οδικής βοήθειας σε περίπτωση που ηλεκτρικό όχημα χρειαστεί να μεταφερθεί με γερανό μετά από βλάβη.
Την ίδια στιγμή, ανοίγει ο δρόμος ώστε περισσότερες ειδικότητες του χώρου να μπορούν, μετά από την απαιτούμενη εκπαίδευση και πιστοποίηση, να ενταχθούν στο νέο αντικείμενο της ηλεκτροκίνησης ως Κατηγορία 1. Η πιστοποίηση τεχνίτη οχημάτων υψηλής τάσης Κατηγορίας 1 αφορά τεχνίτες που δεν επεμβαίνουν απευθείας στα βασικά κυκλώματα υψηλής τάσης, αλλά εργάζονται σε οχήματα που φέρουν ηλεκτρικά ή υβριδικά συστήματα κίνησης στο πλαίσιο της ειδικότητάς τους.
Σε αυτή την κατηγορία μπορούν να ενταχθούν τεχνίτες επιμέρους συστημάτων, όπως φανοποιοί, βαφείς, τεχνίτες αναρτήσεων, φρένων, εξατμίσεων, ψυγείων, τροχών ή ψηφιακών ταχογράφων, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν λάβει τη βασική εκπαίδευση για ασφαλή εργασία σε περιβάλλον υψηλής τάσης.
Ο ρόλος της Κατηγορίας 1 είναι να διασφαλίζει ότι ακόμη και εργασίες που δεν αφορούν άμεσα το ηλεκτρικό σύστημα ενός οχήματος πραγματοποιούνται με τήρηση συγκεκριμένων κανόνων ασφάλειας, μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων σε ένα τεχνικό περιβάλλον που πλέον διαφέρει ουσιαστικά από εκείνο των συμβατικών αυτοκινήτων.
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η μετάβαση δεν αφορά μόνο μια στενή ομάδα «ειδικών», αλλά αγκαλιάζει ολόκληρο τον τεχνικό κόσμο του αυτοκινήτου, δημιουργώντας ένα νέο πεδίο επαγγελματικής εξέλιξης για όσους επιλέξουν να επενδύσουν στη νέα γνώση. Με απλά λόγια, η ηλεκτροκίνηση δεν φέρνει μόνο νέα αυτοκίνητα στους δρόμους, αλλά διαμορφώνει και ένα νέο επαγγελματικό τοπίο.
Καθώς ο στόλος των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων αυξάνεται, μεγαλώνει και η ανάγκη για ανθρώπους που μπορούν να τα συντηρήσουν, να τα διαγνώσουν και να τα επισκευάσουν με ασφάλεια, ανοίγοντας έναν νέο κύκλο επαγγελματικών ευκαιριών τόσο για νέους τεχνικούς όσο και για ήδη ενεργούς επαγγελματίες που θέλουν να προσαρμοστούν στη νέα εποχή.
πηγη Carandmotor
