Έγκριση για 50.000 επιπλέον απολύσεις από το Διοικητικό Συμβούλιο – Πιέσεις από τον κινεζικό ανταγωνισμό και τους δασμούς των ΗΠΑ – Άλμα 7,9% για τη μετοχή στη Φρανκφούρτη.
Τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στα 89 χρόνια της ιστορίας της δρομολογεί η Volkswagen, καθώς το διοικητικό της συμβούλιο ενέκρινε σχέδιο που προβλέπει την περικοπή 50.000 επιπλέον θέσεων εργασίας, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των αποχωρήσεων σε 100.000 έως το 2030.
Το πλάνο αναδιάρθρωσης και τα εργοστάσια
- Συνολικές περικοπές: Στις 50.000 απολύσεις που είχαν ανακοινωθεί τον Μάρτιο προστίθενται άλλες 50.000, στο πλαίσιο μείωσης λειτουργικού κόστους για έναν όμιλο που απασχολούσε πάνω από 660.000 εργαζομένους παγκοσμίως (στοιχεία 2025).
- Επανεξέταση 4 μονάδων παραγωγής: Επαναξιολογείται η χρήση τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία (Έμντεν, Τσβίκαου, Ανόβερο και Νέκαρσουλμ), όπου η παραγωγική δυναμικότητα υπερβαίνει την τρέχουσα ζήτηση.
- Δήλωση διοίκησης: Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλουμ, ανέφερε ότι η «προσαρμογή του εργατικού δυναμικού είναι απαραίτητη» για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας απέναντι στις τεχνολογικές μεταβολές και τη μεταβαλλόμενη ζήτηση.
Οι αιτίες της κρίσης
- Κινεζικός ανταγωνισμός: Επιθετική άνοδος κατασκευαστών όπως η BYD σε Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Νοτιοανατολική Ασία, χάρη σε χαμηλότερο κόστος παραγωγής και νέες τεχνολογίες.
- Απώλειες σε Κίνα και ΗΠΑ: Απότομη πτώση πωλήσεων στην κινεζική αγορά, σε συνδυασμό με πιέσεις στις ΗΠΑ εξαιτίας των δασμών στις εισαγωγές οχημάτων που επέβαλε η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ.
Η αντίδραση των αγορών
Παρά το μέγεθος των περικοπών, η αγορά αντέδρασε θετικά στην αποφασιστικότητα της διοίκησης για τον περιορισμό των δαπανών:
- Η μετοχή της Volkswagen στο Χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης έκλεισε με άνοδο 7,9%, καθώς απομακρύνεται ο κίνδυνος ανεξέλεγκτης κλιμάκωσης της οικονομικής πίεσης στη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης.
