Στην Ευρώπη, δημοφιλή αυτοκίνητα μπαίνουν συχνά στο στόχαστρο επιτήδειων, με τις κλοπές οχημάτων να γνωρίζουν δραματική άνθηση τα τελευταία χρόνια. Γνωστά μοντέλα όπως τα Smart, Ford Fiesta και Focus, ή το VW Golf είναι στα πιο συχνά θύματα, ειδικά στο Ηνωμένο Βασίλειο, λόγω της υψηλής ζήτησης για ανταλλακτικά και τα σχετικά αδύναμα συστήματα ασφαλείας.
Οι σπείρες κλέβουν ό,τι είναι διαθέσιμο, άλλωστε. Τα κλασικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο χρήσιμα για τα δίκτυα που τα αποσυναρμολογούν και πωλούν τα ανταλλακτικά. Στον αντίποδα, high value μάρκες όπως η BMW (3 Series) η Audi και η Mercedes-Benz (C-Class) αποτελούν πρωταρχικούς στόχους για οργανωμένα κυκλώματα, και SUV όπως το Toyota RAV4 και το Range Rover μπαίνουν ολοένα και περισσότερο στο μικροσκόπιο ειδικά στην ηπειρωτική Ευρώπη.
Τα Renault Clio βρίσκονται στην κορυφή των ληστών στη Γαλλία. Πάντως, τα φαινόμενα κλοπών αντιμετωπίζονται με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, γεγονός που οφείλεται «στις κοινές προσπάθειες των αρχών επιβολής του νόμου, των αυτοκινητοβιομηχανιών και των ασφαλιστών». Τις περισσότερες χρονιές, η λίστα με τα πιο συχνά κλεμμένα οχήματα μοιάζει πολύ με τον κατάλογο που συγκεντρώνει τα πιο πολυκυκλοφορημένα αμάξια.
Την τελευταία τετραετία, οι κλέφτες άρχισαν να στοχεύουν σε φθηνά μοντέλα οχημάτων Hyundai και Kia, μετά από μια σειρά βίντεο στα social media που έδειξαν τρόπους εύκολης κλοπής.
Πολλές εταιρείες είχαν ορισμένα αυτοκίνητα χωρίς σύστημα ακινητοποίησης – μια κοινή αντικλεπτική συσκευή που διασφαλίζει ότι ένα αμάξι δεν θα ξεκινήσει χωρίς το έξυπνο κλειδί του.
Έκτοτε έχουν ξεκινήσει προσπάθειες για να σταματήσουν το κύμα κλοπών εξοπλίζοντας παλαιότερα αυτοκίνητα με νέα αντικλεπτική τεχνολογία.
