Εκτός από την αυξημένη προσοχή που απαιτείται κατά την οδήγηση υπό βροχή για την ασφάλεια μας, υπάρχει ακόμη ένας κίνδυνος που πρέπει να έχουν πάντα υπόψη μας, αν δεν θέλουμε να επωμιστούμε τις βαριές ποινές του ΚΟΚ.
Η εβδομάδα της 28ης Οκτωβρίου ξεκίνησε με έντονα καιρικά φαινόμενα, τα οποία περιλαμβάνουν βροχές, καταιγίδες και πιθανές χαλαζοπτώσεις στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας, ενώ αναμένεται να συνεχιστούν μέχρι και το Σαββατοκύριακο.
Η κατάσταση έχει, δε, αρχίσει να γίνεται αισθητή ήδη από το βράδυ της Κυριακής, ενώ από το πρωί της Δευτέρα οι οδηγοί που μετακινήθηκαν με τα αυτοκίνητά τους προς την εργασία τους έπρεπε να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, καθώς σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου η ορατότητα ήταν περιορισμένη και το οδόστρωμα ιδιαίτερα ολισθηρό.
Εκτός, όμως, από την αυξημένη προσοχή που απαιτείται κατά την οδήγηση για την αποφυγή ατυχημάτων κάθε φορά που υπάρχουν έντονα φαινόμενα βροχής, υπάρχει ακόμη ένας παράγοντας που χρειάζεται διαρκή προσοχή, ειδικά για όσους θέλουν να αποφύγουν τα αυστηρά πρόστιμα της Τροχαίας.
Κι αυτό γιατί ένα συνηθισμένο λάθος στο οποίο προχωρούν πολλοί οδηγοί στον δρόμο μπορεί σε τέτοιες συνθήκες να επιφέρει ιδιαίτερα αυστηρές κυρώσεις και ουσιαστικά έχει να κάνει με τους οδηγούς που δεν σέβονται τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.
Ειδικότερα, αναφερόμαστε στην συμπεριφορά ορισμένων οδηγών, οι οποίοι παρότι βλέπουν μπροστά τους λιμνάζοντα νερά και πεζούς να κινούνται κοντά στο οδόστρωμα ή να περιμένουν να περάσουν στην απέναντι πλευρά, δεν μειώνουν την ταχύτητά τους, αποτέλεσμα να περνούν πάνω από τα νερά και να καταβρέχουν τους πεζούς.
Κάτι όμως που πολλοί συχνά αγνοούν είναι πως πέρα από την ταλαιπωρία που προκαλείται, μια τέτοια συμπεριφορά μπορεί να έχει και επικίνδυνες συνέπειες. Και αυτό γιατί, από μια τέτοια κίνηση, οι πεζοί, ενδέχεται να τρομάξουν, να γλιστρήσουν ή ακόμη και να πέσουν, με τον κίνδυνο να είναι μεγαλύτερος για τους ηλικιωμένους. Έτσι, ένας οδηγός που αδιαφορεί και δεν προσαρμόζει την ταχύτητά του μπορεί να θέσει σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλειά τους.
Για τέτοιου είδους συμπεριφορές υπάρχουν, μάλιστα, συγκεκριμένες προβλέψεις στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Ειδικότερα, το άρθρο 43, με τίτλο «Συμπεριφορά των οδηγών προς τους πεζούς», ορίζει ότι οι οδηγοί οφείλουν να συμπεριφέρονται σε κάθε οδική συνθήκη με τρόπο που να μην θέτει σε κίνδυνο τους πεζούς.
Η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α και επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ. Παράλληλα, υπάγεται και στην κατηγορία Σ, γεγονός που συνεπάγεται την αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Υπενθυμίζεται, επίσης, ότι σύμφωνα με το άρθρο 23, «Ταχύτητα και απόσταση μεταξύ οχημάτων», ο οδηγός οφείλει να μειώνει την ταχύτητα του οχήματός του όταν βρέχει ή όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό.
Αξίζει, δε, να σημειωθεί ότι σε ορισμένα τμήματα του οδικού δικτύου προβλέπονται διαφορετικά όρια ταχύτητας σε συνθήκες βροχής, τα οποία υποδεικνύονται με τις αντίστοιχες πινακίδες οδικής σήμανσης. Για παράδειγμα, σε έναν δρόμο όπου το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι 110 χλμ./ώρα, μπορεί να υπάρχει πρόσθετη πινακίδα που ορίζει όριο 90 χλμ./ώρα όταν βρέχει.
